Mathias Bartsch

14.06.2010 Die Frachterbranche litt unter der jüngsten Weltwirtschaftskrise sicherlich am stärksten. Der Einbruch bei der Auftragslage beim Warentransport bescherte der Schifffahrtsbranche ab dem Jahr 2008 einen bisher einzigartigen Absturz. Die Folge waren Schiffe, die ohne Ladung in den Häfen lagen und Reedereien, die als ehemalige Globalisierungsgewinner plötzlich tief in die roten Zahlen rutschten. Doch nun hellt sich die Lage wieder auf. Grund ist der langsam einsetzende Aufschwung der Weltwirtschaft.

Deshalb lohnt es sich für die Anleger über ein neuerliches Investment nachdenken, die sich zuvor in Scharen aus der Branche verabschiedet hatten. Denn, die grundsätzlichen Aussichten sind nach wie vor gut und die Einstiegspreise zudem attraktiv. Ein Beweis für die immer noch enorme Bedeutung der Schifffahrtsindustrie lässt sich allein daran ablesen, dass 5 Prozent des weltweiten Handels mittels der Frachtschiffe bewältigt werden. Erfreulich hierbei ist, dass seit dem letzten Jahr auch die Charterraten für Frachtschiffe wieder steigen. Dies zeigt der Baltic Dry Index an, der als Maßstab für die Frachtentwicklung in den vier wichtigsten Schiffsklassen fungiert:

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-Panamax

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Baltic Dry Index erholt sich zunehmend

Der Gradmesser für die Schifffahrtsindustrie, der erwähnte Baltic Dry Index lag während seines Tiefpunkts im Dezember 2008 bei 663 Punkten und steht derzeit wieder bei 3100 Punkten. Man kann also eine positive Entwicklung feststellen, auch wenn das Allzeithoch von 11 793 Punkten noch lange nicht wieder erreicht ist. Der Grund für den Anstieg der Frachtraten ist die anziehende Weltwirtschaft, die wieder mehr Bedarf nach Transportschiffen erzeugt. Zudem haben die Reedereien ihre Kapazitäten verringert.

ETF für den Einstieg in den beginnenden Aufschwung

Als Anleger kann man in das derzeit wieder wachsende Transportgeschäft auf den Meeren sehr einfach mit einem ETF, also einem Indexfonds, einsteigen. Beispielsweise lässt sich ein solcher ETF bei dem Anbieter ETF-Securities entdecken. Der DAXGlobal Shipping ETF (WKN: AOQ 8H3) investiert in mindestens 20 und wiederum höchstens 35 Werte, die in der Fracht- und Schiffsbauindustrie beheimatet sind und deckt den DAXGlobal Shipping Index ab. Ein Index, der für Firmen gedacht ist, die mindestens 50 % ihrer Einnahmen in dem beschrieben Sektor erwirtschaften.

Unternehmen im DAXGlobal Shipping ETF

Am stärksten lässt sich aktuell das dänische Logistikunternehmen Møller-Mærsk im Portfolio des ETFs entdecken. Eine Firma, die die aktuell immer noch recht günstigen Schiffsmieten für langfristige Verträge nutzt und für das Jahr 2010 bereits die Rückkehr in den Gewinnbereich angekündigt hat. Die dänische Aktie macht rund 15 % des Indexfonds aus und wird von der japanischen Reederei Mitsui OSk (12,9 %) gefolgt. Auch diese Firma hat unlängst angekündigt, dass die Gewinnprognose für 2010 stark angehoben wird, von 16 auf 41 Millionen Euro.

Stolzer Wertzuwachs im Jahr 2010 für den DAXGlobal Shipping ETF

Momentan lassen sich 28 Einzelwerte in dem ETF vorfinden, hierbei wird darauf geachtet, dass kein Einzelwert mehr als 15 % des gesamten Fondsvolumens auf sich vereint. Der Indexfonds wird zweimal pro Jahr überprüft und erreichte bisher im Jahr 2010 eine Wertsteigerung von 20 %. Die Verwaltungsgebühr liegt bei günstigen 0,65 %.

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